螺桿空壓機(jī)的潤(rùn)滑與故障,空壓機(jī)油背的黑鍋真不少!
轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出自:上海佑博實(shí)業(yè)有限公司 添加人: 添加時(shí)間:2017-07-13 11:20:55
噴油式螺桿空壓機(jī)由于效率高、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而在工業(yè)上得到廣泛的使用,它的潤(rùn)滑油不單起到潤(rùn)滑螺桿、軸承等運(yùn)動(dòng)部件的作用,而且工作時(shí)噴成油霧進(jìn)到高溫的壓縮空氣中混合以冷卻壓縮空氣,因此壓縮機(jī)廠家往往又稱(chēng)它為冷卻劑,也因?yàn)槿绱?,油在工作中?jīng)受的氧化作用比一般潤(rùn)滑油強(qiáng)烈得多。
近年來(lái)發(fā)生在螺桿空壓機(jī)中與潤(rùn)滑油有關(guān)的故障較為頻繁,廠家往往把責(zé)任推到潤(rùn)滑油上,這些故障有如下特點(diǎn):
①軸承及油路部位結(jié)焦,有麥芽糖狀淺色膠狀物,堵塞油路、濾網(wǎng),導(dǎo)致軸承燒死,啟動(dòng)困難。
②經(jīng)常發(fā)生在換新油后的數(shù)百小時(shí)至千多小時(shí)之間,有時(shí)在同一用戶(hù)及同一維修承包商的多臺(tái)設(shè)備上同時(shí)發(fā)生。
③發(fā)生在換用任何品種新油后,尤其以換以Ⅱ、Ⅲ類(lèi)油為基礎(chǔ)油的空壓機(jī)油更為多見(jiàn)。
④現(xiàn)場(chǎng)有異常氣味。
⑤在用油的性質(zhì)異乎尋常,油的變化稱(chēng)之謂“二高一低”,即高黏度,一般高達(dá)新油數(shù)倍;高酸值,一般高達(dá)新油數(shù)十倍;低色度,其淺色度與粘度和酸值的高值很不相稱(chēng)。更奇怪的是在油中加少量 NaOH水溶液即可生成肥皂狀物,顯然是脂肪酸類(lèi)化合物,相反,把NaOH加入任何礦物油的任何老化程度在用油都不會(huì)生成肥皂狀物,此情況表明舊油含大量脂肪酸類(lèi)物,才會(huì)與NaOH生成肥皂,也因此推斷此機(jī)曾用過(guò)脂肪酸酯類(lèi)油。
原因分析
經(jīng)多次到故障現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪現(xiàn)象,不管設(shè)備大修小修或換油,都無(wú)法把舊油放干凈,尤其油氣分離器往往積存較多的舊油,維修人員習(xí)慣地把放油口打開(kāi)讓其自然流干凈就認(rèn)為“放干凈了”,其實(shí)在底殼、油濾等處仍積存較多舊油,由于每次都放不干凈,這些舊油經(jīng)多次積存,成為高度氧化產(chǎn)物,一部分混進(jìn)新油中加速了新油的老化,另一部分加深氧化成為半膠體沉積物,造成上述的故障。這種現(xiàn)象還造成一個(gè)假象,本來(lái)上述故障是因舊油多次殘存致高度氧化而成,但此賬總是算在后加的那個(gè)油上,替以前的油和舊油反復(fù)殘存等背了黑鍋。
提出
以下建議
①一定要請(qǐng)維修行業(yè)人員每次把舊油放干凈,做法一是趁熱放油,二是帶壓放油,在系統(tǒng)仍有壓力時(shí)放油容易放干凈。
②機(jī)子大修后或換油前先進(jìn)行加新油熱循環(huán),機(jī)子沖洗后把油放掉再加新油。這種做法雖然較麻煩,又很費(fèi)油,但事實(shí)證明,采用此程序后對(duì)減少故障、延長(zhǎng)使用壽命的利益很明顯。
③建議使用斯卡蘭(SKALN)螺桿式空壓機(jī)油,高性能石油基壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,為采用淹沒(méi)式潤(rùn)滑的容積式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)油。使用壽命特長(zhǎng),可達(dá)普通礦物油換油期的5倍。符合Hitachi核準(zhǔn),旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)換油周期3000小時(shí)(ISO32):Mitsui seiki kogyo核立準(zhǔn)。壓縮機(jī)換油周期3000小時(shí)(ISO32);Hokuetsu核準(zhǔn):飛行家(Airman)螺桿壓縮機(jī)(ISO 32)Komatsu(ISO 32,46)
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